1. 商丘赶集网，为什么外卖行业工资普遍不低？

外卖员挣不挣钱，工资有多少？这是很多人都想知道了。有的人说当外卖月薪上万很轻松，也有的人说当外卖员不仅累，挣得还没有快递员工资高。我们不吹不黑，来谈谈当外卖到底能挣多少钱？

外卖员最怕订单来同一时间来太多，超时得罚钱

想说外卖员工资，我们得来看看外卖员是如何工作的。目前外卖平台有美团、百度外卖、饿了么三家在平台，其实的小平台我们就不谈了。

外卖由于特殊性，基本上都是要求在吃饭那两个小时内送达。所以说外卖员在这个时段会非常忙，想挣钱就得靠这段时间，但是人又分不开身，想等订单多了一起送又不行，因为都有一个预计送达时间，晚了会超时。

而且外卖员是无法选择接不接单的，只要被分配了就得去送。有的时候下雨天会突然冒出几十单出来，虽说送一单可以得到6块钱，但是谁能在短时间送得了那么多，遇到这种情况外卖员只想哭，超时一单就得被罚钱，送餐得到提成还没有罚得多，很多外卖员就是因为这行业无限制的罚钱被逼走的。

外卖员工资到底能挣多少，老实说没有想象的那么高

目前美团外卖员的底薪在2000左右，不同地区会有相应的增减，提成的话送一单可以拿到6-7块钱。自备电动车，提供工作服与送餐箱，不包吃住。

正常算的话一个月可以送600单左右，可以说这个是平均的水准。就有人按600算提成说可以拿4000块左右，那加上工资不是可以拿6000块嘛。

其实不是这样算的，外卖行业普遍都有任务单，想拿到底薪那就得送够300单，所以真正算提成的只有300单，工资也就4000左右，如果再遇到几单超时投诉的，那工资都得现扣上千块，真正拿到手的工资也就不多了。

那些一天送三四十单的不仅更辛苦，还得看运气看区域，区域好就在附近的话才可以一天送那么多，那样的话工资才能够拿到7、8千块钱。其实平台也大都是如此，挣得不多，操心的事却很多。

总之外卖员没有外面想象的好，进来的想出去，外面的又想进来，都是这样。

每天运送着各类美味，却从未按时吃过饭；一个月仅有3天假期，每天工作要10个小时，月入过万的时代已经远去，外卖小哥说，“月入7000，我过的好辛苦！”

但讲真，我真觉得月入7000工资已经蛮高了。

出去高不可攀的北京，上海，深圳，外卖的小哥的工资都达到了平均线，真是平均线以上。想一想，中国有着将近400万的本科生，应届本科生平均工资4千5，硕士6千，博士7千。

不是所有人都能毕业就去阿里巴巴，华为随随便便月薪2万的。

至于外卖小哥抱怨的工作时间久，休息时间少，小编真想嘿嘿一笑。

除了外卖小哥要加班，很多人都是要加班的！

2015年8月智联招聘发布的《2015年白领8小时生存质量调研报告》显示，超过一半的白领上班时间无任何运动，三分之一白领每周加班超过5小时。一份覆盖1500名北上广加班白领的调查报告显示，超过70%的加班者都有便秘、腰酸背痛、四肢无力、精神萎靡、头晕头痛等15种不适症状。只有26%加班白领做到三餐饮食规律，超过57%的加班白领睡眠不足7小时。

这些加班全都是自愿的，没有加班费，无偿加班。是否加班已经成为判断员工努力的标准。

这些人同外卖小哥一样，买不起均价5万的一二线城市的房子，租不起一室一厅的。月薪过万，五险一金一扣，每月到手的钱，交了房租，交通费，饭钱，根本买不起衣服，孝敬不了父母，养活不了孩子。

同时，送外卖作为一个高危行业，除了不能准时送达的压力，电动车不遵守交通规则是最重要的原因。

闯红灯，在路上窜来窜去，逆行，横冲直撞，见缝插针，这些都是电动车的通病。除了外卖小哥，工厂工人，清洁工，矿场工人都时刻面临着危险。

越长大，越觉得生活不易，行行艰难。

快递员改行送外卖背后：现在月入六七千，跳槽能高一半

澎湃新闻记者 张枭翔 欧阳李宁

来源：澎湃新闻

这个春节后，部分快递员没有返回工作岗位。

2月13日上午，有公开报道称，位于上海市徐汇区龙吴路的申通上海“卢湾公司”倒闭，造成大量快件积压。据称，公司倒闭的原因是人手短缺，许多快递员都“投奔”餐饮派送公司送外卖去了。

对此，申通快递发言人向澎湃新闻（www.thepaper.cn）宣称，公司在经营上出现了一点小问题，申通正在将申通卢湾公司合并到申通上师大公司。

至于快递员纷纷跳槽至外卖平台，导致网点人手不够的传言，上述申通快递发言人对澎湃新闻称，春节后，的确有部分快递员跳槽，“但这是个行业性的问题，每年都是这样的。毕竟快递行业比较辛苦，平均收入也并不高。快递员有更好的地方要去，我们也管不住。”

沪上一名快递员在接受澎湃新闻采访时说，“我们现在月收入在六七千左右，送外卖能比现在高一半左右。”

不过，也有一名资深快递员说，快递员的收入有很大一块来自提成，像他这样的老快递，因为积累的客户比较多，一个月收入能到2万元。现在跳槽去外卖平台的，以年轻人居多。

中国物流学会特约研究员杨达卿对澎湃新闻分析，在O2O带来新零售环境下，传统物流模块被肢解，快递公司应该升级加盟模式，实现加盟网点人员利益与公司利益的捆绑。

快递积压情况已缓解：春节过后快递员已普遍返回工作

申通快递上海上师大公司

眼下，申通已经将此前由卢湾公司派送的快递，全部转入上师大公司。

2月13日中午，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者在申通上师大公司看到，室外堆了大批快递。相关工作人员告诉记者，现场堆积的都是卢湾公司的快递，因为人员不足，该网点在年后被调整并入上师大公司，部分快递投递有两三天的滞后，但随着节后快递员逐渐返回工作，快件派送已经恢复正常。

申通快递发言人还表示，申通卢湾公司的确积压了部分大件快件，小件已经全部派送完毕。

前述申通快递发言人坦承，相较其他快递企业，申通快递的加盟网点规模较大，网点的分布不够密致。这样的网点布局带来的后果是，当网点发生爆仓、快件积压时波及面会比较大。

根据“通达系”快递公司招股书，圆通、中通、申通、韵达的服务网点分别为24000家、25000家、20000家、20000家，加盟网点分别为2626家、3541家、1577家、2844家。

“现在，要在上海主城区开一个门店，成本太高。”申通快递发言人表示。

此外，前述申通上师大公司工作人员还提到，快递员一年到头只有过年可以休息，回家多待几天，甚至在过年期间回老家结婚都很正常。上师大公司现有员工80余人，目前基本上全部返回，新招员工占比只有百分之几。

澎湃新闻记者注意到，靠近申通上师大公司的天天快递网点，也在空地上堆了不少快件。该网点负责人告诉记者，这些快件都是当天收到的，网点员工节后已基本返回，不存在货物积压的情况。

此外，接受澎湃新闻记者采访的上海杨浦、黄浦、静安等区域的多名快递员，也表示他们所在网点，目前已经不存在快递积压的情况。

“我们现在月收入在六七千，送外卖能比现在高一半”

虽然快递积压情况已经得到缓解，但快递员流失的现象，也已不是新鲜事。

天天快递沪上某网点负责人称，快递公司的确有部分快递员跳槽去送外卖，但这是人员的正常流动，毕竟外卖网站相关福利更好，比如给派送员都交了五险一金，“人员流动并没有对我们的快递业务造成太大影响。”

一名申通上海分公司的快递员在接受澎湃新闻采访时也表示，快递员跳槽去做外卖是有的，“我们现在月收入在六七千左右，送外卖能比现在高一半左右。”

“做快递员压力很大的，从早忙到晚。但送外卖忙的时段就比较集中，相对就比较轻松。”上述快递员告诉澎湃新闻，“因为我已经有了稳定的客户，提成会多一点，所以没有去送外卖。”

圆通速递相关人士向澎湃新闻透露，该公司上海区域的业务员平均工资在6000-8000元。

另一沪上快递员则提到，“快递公司的新人，因为没有客户，每个月收入只有4000到5000元，但是外卖平台工资很高，正常做外卖收入在7000元左右，除掉吃住，拿到手有5000左右。”

该名快递员告诉记者，“做快递虽然包吃住，但是风险很大，没有休息，没有三险一金，五险一金这些保障。”

而且，二三线城市的快递员收入还难以比肩一线城市。

2016年5月，北京交通大学、阿里巴巴研究院、菜鸟网络联合发布《全国社会化电商物流从业人员研究报告》显示，53.4%的快递站点员工月平均工资在2001-4000元；近八成一线快递员日均工作9-10小时，有些甚至12小时以上；社会化电商物流从业人员对工作的认可度不高。

外卖平台的吸引力：对快递行业的人来讲，外卖行业简直轻松得不得了

在此背景下，互联网基因更足的外卖平台，正在成为不少年轻快递员青睐的新东家。

百度外卖相关人士向澎湃新闻透露，春节过后，百度外卖确实在招聘过程中发现，很多快递员改行来送外卖。

饿了么方面也向澎湃新闻证实，快递员跳槽做外卖员，存在这种情况，（两者）都是（属于）物流行业。

百度外卖方面向澎湃新闻表示，快递员是他们比较喜欢招募的目标人群之一，“（快递员）与（百度）骑士的工作匹配度较高”，“而且，对快递员来说，转型送外卖比较容易。因为之前快递员也是分区域派送快递，其对区域道路情况比较了解。”

“外卖平台的工作强度跟快递没法比的。”一名沪上快递员说，“外卖工作量也小，在其他行业的人看来，外卖可能比较辛苦，但是对于快递行业的人来讲，外卖行业简直轻松得不得了。”

此外，外卖平台开出的条件更有吸引力，各项保障也较为完备、灵活。

澎湃新闻了解到，目前，饿了么物流配送人员的用工形式分为三种：劳动合同工、劳务派遣工，以及众包人员（兼职人员）。其中，劳动合同工和劳务派遣工的薪酬是按单计提，接单方式是“系统推荐+人工指派”，使用合规电动车，饿了么为其强制购买保险。众包人员的薪酬是“基础单价+准时积分+活动积分+忠诚度积分”。

对于三种运力方式，饿了么针对恶劣天气都会给骑手相应补贴，还会发放福利，激励政策鼓励骑手多劳多得。饿了么方面称，有一位外卖派送骑手，春节期间坚持在上海跑单没有休息，这个春节月收入约为2万元。

需要改变的利益关系

面对部分快递员的流失，快递公司也在积极应对。

以申通为例，该公司一方面正在加大员工招聘力度，另一方面也在加大对业务员的培养力度。

“但是，有些人硬要走也没办法，现在是双向选择。互联网公司给的待遇可能会稍微好一点。”申通快递发言人强调，“五险一金，我们这边全部有。员工保障这一块，我们已经做得很不错了。”

澎湃新闻记者还了解到，春节过后，申通给快递员涨了提成，单件快件派件提成已经由之前的1元上涨到1.5元。

但申通快递发言人也对澎湃新闻承认，“现在快递公司之间竞争加剧，每个快递员取送件量很难再增加，甚至不升反降。”

而且，在业内人士看来，快递公司和加盟网点、快递员之间的关系，也到了需要改变的时候。

快递投资者、快递专家赵小敏向澎湃新闻表示，“2016年是快递公司集中上市的一年，2017年将是快递网点批发式出事的一年。”

赵小敏认为，“快递公司在上市前没有将加盟商纳入到上市公司的体系。上市之后，快递公司总部对加盟商和网点的要求提高，加盟商需要在派送车辆、公司形象、自动化分拣设备等方面做大量投入，在业务量增加不明显和利润没有增加的情况下，加盟商和快递公司总部之间的利益分配平衡状态被打破。”

2016年10月，韵达快递广西分公司20家网点拒绝送件，导致5万个包裹延迟配送。2016年底，圆通速递宝鸡分公司网点发生“停工事件”。2017年2月初，圆通速递合肥分公司被曝十余个网点集体商讨停工。

赵小敏建议，快递企业需要打造新的合伙合作加盟体系，“未来，加盟商、网点和快递总部的关系，应该是加盟、股东、利益捆绑等多种方式并存，而非利益交易关系。”

中国物流学会特约研究员杨达卿还提到，快递企业在谋求形象和品质改善上，过于依赖强硬制度，简单粗暴的以罚代管，把经营压力专家给加盟商或底层第三方，缺乏基于快递一线人员长远发展的柔性管理。

杨达卿也建议，加盟网点人员利益与公司利益的捆绑。一则，建立新型合伙人模式等，以股权等让加盟商和员工享受公司发展红利；二则，基层要建立人性化的管理规则，处罚和激励要同步推进。

随着互联网时代的来，依靠廉价劳动力的模式亟待改变，无论是快递员还是外卖骑手等都需要提供社会保证等服务，今后应更多地为他提供职业技能培训，通过提高综合素质，使其在社会经济发展和方便居民生活方面发挥更大作用。

上海市某小区门卫室堆放的快递，快递员吴先生告诉记者，给客户打电话，说家里没人让放门卫室，但经常出现快递找不到现象。

近日，网上传言说，年后一些快递小哥转职外卖配送了果真是这样吗？

2月16日，记者随机采访了上海几位正在从事快递行业的快递员及餐饮业的外卖配送员，经过一番调查发现，相比快递员的工作强度和实际收益，外卖员的工作的确会有更多的诱惑但在上海并不像网上传言那么夸张。

服务行业来回跳快递外卖都干过

过完年我身边暂时没有跳到外卖行业的不过快递员跳到外卖公司，外卖骑手来当快递员，这都是很正常得现象，都是一个行业，没啥大惊小怪的圆通快递员吴先生说。

记者了解到上海不少快递公司会出现人手缺乏的情况，也的确有快递员跳槽去当外卖员，但流动绝对值并不算大，而且反向流入快递行业的外卖员也存在其主要原因则包括行业稳定、天气因素、时效因素等等。

吴先生告诉记者，去年双十一，就是从美团外卖公司跳槽到快递公司的想着双十一期间能多挣些钱，就跳槽到快递公司了平时当快递员一个月4500元左右，双十一他挣了7600元。

不过在吴先生眼里，外卖公司比快递公司好的多，外卖员送一单是35元不等，如遇到高峰时，送餐费用还会更高。此外，送餐分高峰低峰时段，不需要一整天都在外跑，相对快递也没那么辛苦。

吴先生最害怕的就是有些包裹，联系不到人，有时候要跑好几趟，好多小区的包裹，不让进社区，打过电话了家里没人，让放门卫，结果快递找不到客户投诉的话，处分200元。

100个人里能有1个月收入过万就不错了

来自商丘今年19岁的小李干快递已经有2年了告诉记者，每天基本送件120左右，多的时候他能送300400件快递，发一个快件提成是一元，收一个快件提成是2元，写字楼或片区有稳定的电商客户的话，收入会多些。

做快递员月收入过万的至少要干3年以上，并且有稳定的电商客户，工作时间高达17~18小时，大概要从早上6点半一直干到晚上11点甚至12点。100个快递员，能有12个月收入一万都算不错了一般的快递员工资在4500左右。小李说。

当记者问他做快递员辛苦吗？小李说，干啥不辛苦呢，快递业招聘门槛低，学历不限、工作经验不限，只要体力好，似乎什么人都能做，觉得干快递时间还算是自由的只要把今天需要送的快递送完，就没什么事情了饿了也能吃饭，渴了也能水，等客户来拿快递的时候，还能休息一下。

闻着饭香也不会饿只因急饱了

有一次，电梯，一名女士问我师傅你天天送外卖，闻着饭香不饿吗？告诉她不会饿的因为要在规定时间内把这些订单送出去，每天中午送餐高峰期，就是抢时间，急都急饱了那会饿啊。美团骑手杨先生说。

经过记者调查发现，目前送外边的兼职的比较多，90后及30岁出头男性是外卖的主力军，有大学生、自由职业者、摩的司机等，只要有健康证，有一辆自备的电瓶车或助动车，再加一部4G智能手机就能做外卖骑手兼职。

杨先生说，快递行业更加稳定，快件量多是多，但是收入也算是有所保证；外卖接单要靠自己抢，不确定因素也更高，有时候对商家及客户位置不熟悉，超出预计时间15分钟，这个单子就是白送，超越30分钟或投诉、差评都要罚款的有时着急送餐，路上出了交通事故要自己承担。

至于工资的高低，杨先生说这要看个人了抢到才是多劳多得，就看外卖员自己拼不拼了

服务行业需转型升级

每逢双十一总会有人调侃，快递小哥变土豪时候到如今网上又传言说外卖骑手收入如何高。

记者了解到这些钱挣得其实并不容易，快递员风里雨里送快递，除了过年，基本上是全年无休，再加上客户投诉、突发性事件等，能一直做下去的人其实很少。外卖骑手需要抢单子，路要熟，速度要快，送餐期间整个人都处在紧张状态，饭点没方法按时吃饭等。

经调查得知，不论是快递公司还是外卖公司，大多都被私人老板承包了有的甚至一张桌子、一台电脑、几个亲戚都能组成一个快递网点或外卖公司加盟店，管理上就很难规范。管理松散、门槛低、无劳动保障，导致这些行业人员流动大，严重影响服务质量

每天运送着各类美味，却从未按时吃过饭；一个月仅有3天假期，每天工作要10个小时，月入过万的时代已经远去，外卖小哥说，“月入7000，我过的好辛苦！”但讲真，我真觉得月入7000工资已经蛮高了。除去高不可攀的北京，上海，深圳，外卖的小哥的工资都达到了平均线，甚至平均线以上。想一想，中国有着将近400万的本科生，应届本科生平均工资4千5，硕士6千，博士7千。不是所有人都能毕业就去阿里巴巴，华为随随便便月薪2万的。至于外卖小哥抱怨的工作时间久，休息时间少，麻尼姐真想嘿嘿一笑。除了外卖小哥要加班，很多人都是要加班的！2015年8月智联招聘发布的《2015年白领8小时生存质量调研报告》显示，超过一半的白领上班时间无任何运动，三分之一白领每周加班超过5小时。一份覆盖1500名北上广加班白领的调查报告显示，超过70%的加班者都有便秘、腰酸背痛、四肢无力、精神萎靡、头晕头痛等15种不适症状。只有26%加班白领做到三餐饮食规律，超过57%的加班白领睡眠不足7小时。这些加班全都是自愿的，没有加班费，无偿加班。是否加班已经成为判断员工努力的标准。这些人同外卖小哥一样，买不起均价5万的一二线城市的房子，租不起一室一厅的。月薪过万，五险一金一扣，每月到手的钱，交了房租，交通费，饭钱，根本买不起衣服，孝敬不了父母，养活不了孩子。同时，送外卖作为一个高危行业，除了不能准时送达的压力，电动车不遵守交通规则是最重要的原因。闯红灯，在路上窜来窜去，逆行，横冲直撞，见缝插针，这些都是电动车的通病。除了外卖小哥，工厂工人，清洁工，矿场工人都时刻面临着危险。越长大，越觉得生活不易，处处艰难。

圆通快递花园桥站点经营不善“关门”，让“快递员转行送外卖”成为热点话题——因为外卖工资待遇更高，压力更小，导致节后快递员纷纷转行送外卖。对此，北京晨报记者调查发现，部分快递企业确实出现了快递员转行送外卖的情况，但只是正常的人员流动，现象并不普遍；而转行送外卖工资翻倍，也被快递员和送餐员双双否认：实际两者收入相差并不大。

未出现大规模转行潮

记者走访了顺丰、申通等快递企业，得知快递员人手短缺现象并非今年才现，“每年会从春节后持续到3月份”。据了解，网传快递员转行送外卖起于申通快递对此申通快递某站点负责人称，快递员转行送外卖并不是普遍现象，“就是正常的人员流动，节后也有从外卖员转行做快递的”。

顺丰速递相关负责人告诉记者，“快递员转行送外卖在我们公司确实有，但并不多见，而且还有干两个月又回来做快递员的。”

美团外卖送餐员小王表示，他身边从快递员转行过来的同事很少，“节后也有不少送餐员辞职的”。

送餐员上岗要求简单

顺丰速递相关负责人表示，快递员和外卖员相比各有优势。比如就送餐员来说，上岗要求简单、进入角色更快，入行后骑着电动车就能去送餐。而快递员上岗前需要一到两个月的培训，有想要挣“快钱”的会选择去当外卖员。从劣势上来说，客户点餐是看中餐饮的品牌和知名度，送餐员没有稳定的客户源，不利于长期发展。快递员可以在自己日常的工作中，接触客户并发展自己稳定的客户群。虽然对于快递员来说，计件工资是一样的，但如果是快递员发展的客户，还有额外的营销奖励。

“干得不错的快递员有自己稳定的客户群，工作量并不是很大但收入会很稳定”。据他们统计，从顺丰辞职去干外卖的快递员，基本上是收入不高、本来在公司就不稳定的一些人。而且也有部分快递员在干了几个月外卖后，又回到公司。

至于收入，两者相差并不大。快递员小刘送了几个月餐后，又回到原来的公司送快递。两个行业都体验一遍后，他有了比较：相比快递员，外卖小哥并不轻松，他从早上10点一直到晚上10点，几乎也是一天12小时不停歇。从报酬来看，送餐员每送一单有3元—7元的报酬，但每天送餐30—40单就“累成狗”了。而快递员每单提成0.5元—1元，一车能拉上百件，“如果我被分到商业区，还能发展自己的客户”。

另外，越是天气恶劣，送餐员工作量越大，每单都有严格的时间限制，超时还会扣钱。送外卖期间，“我每月工资在7000元左右，与快递员基本持平”。

送餐员需求多于快递员

记者从58同城招聘平台了解到，从近几个月的招聘数据来看，北京地区送餐员的岗位招聘量高于快递员，但这个数据并不能说明快递员转行送外卖的比例高。

58同城招聘平台最新的统计数据显示，自2016年11月至2017年1月，北京地区快递员岗位的招聘量同比减少38.1%，求职量同比增长了12.7%。而同期，北京地区送餐员岗位的招聘量同比增长59.6%，求职量同比增长4.8%。

大薪资变化上，58同城招聘平台的数据显示，目前北京地区送餐员平均薪资比2016年全国蓝领月均工资水平高出62.3%左右，而快递员的薪资也不低，比全国蓝领月均工资水平高出49.4%左右